自2011年以来，三峰靖江港务物流有限责任公司（以下简称“三峰港务”）遭遇经济低迷。2017年，重庆千信集团有限公司（以下简称“千信集团”）主动出击，积极介入三峰港务改革脱困工作，成为三峰港务控股股东（现持股比例61.77%）后，采取了一系列强力有效措施，将三峰港务从停产、停业和亏损的泥潭中拯救出来，实现了三峰港务凤凰涅槃、破茧重生。 

地理位置优越，资源得天独厚

三峰港务所处的江苏省靖江市，位于上海至南京长江“黄金水道”中心，距离吴淞口128公里，是中国东部、长三角地区重要交通枢纽城市和对外开放口岸，区位通江达海。三峰港务建设初衷是作为海外矿石海进江的专用码头。三峰港务物流基地由港口物流、钢材配送、球团配送、钢结构加工项目组成，项目规划总用地1800亩，首期规划用地近1000亩，占用长江岸线684米，建设一个7万吨级（兼顾10万吨级）通用散货泊位，1个4万吨级件杂泊位，1个2万吨级件杂泊位。

三峰港务作为钢铁原辅料及产品大物流中转、矿石加工的重要基地，占据了优越地理位置和资源的可持续发展项目。

初始运行遭遇困境，千信集团积极介入

三峰港务于2011年3月正式动工，2011年12月19日正式开港运营，创造了“当年开工、当年投产”的奇迹。然而，受国内外形势影响，三峰港务作为矿石中转码头，由于货源严重不足，加之沉重的财务负担，企业经营异常艰难。

2016年4月，三峰港务停产，错失了市场复苏机遇，企业濒临破产境地。

2017年10月，千信集团瞄准三峰港务的资源禀赋，主动出击，果断参与了三峰港务的资本运作及改革重组。经股权历次变更、优化，目前，三峰港务是一个典型的混合所有制企业，股权结构合理，运行机制良好。 

多措并举焕发生机，扬帆起航展现活力

千信集团实际控制三峰港务后，将党的建设与生产经营深度融合，坚持党委把方向、管大局、保落实，实施了“一揽子”改革举措，助推企业快速走上正常运营轨道，焕发了生机与活力。

确定发展战略

千信集团严格按照建立现代企业制度要求，以股权为纽带，与各股东就三峰港务改革发展共同商议、共谋发展。在深入调研、充分研讨的基础上，制定了三峰港务“前港后园”发展战略，确立了“装卸、加工、保税仓储、贸易”四位一体的发展思路，描绘了“大港口、大物流、大贸易”的发展愿景，将原来的专用码头彻底转变为社会公用型码头，以铁矿石为主营业务，其他金属矿为辅，着力提升外贸货物比例、码头靠泊能力，接卸超大型船舶，不断提升经济运行质量。

开展债务重组

千信集团积极协调，指导三峰港务制定了《债务重组实施方案》，并多次牵头与债权人谈判、协商，终于达成谅解，签订了债务重组协议，为企业发展赢得了时间和空间。

经营合法合规

在股东的支持帮助下，三峰港务2018年2月1日完成码头综合验收；2018年2月7日正式取得中华人民共和国《港口经营许可证》，实现经营合法合规；2018年5月25日，顺利通过南京海关现场验收，恢复海关监管场所经营；2018年6月29日，长江流域首个铁矿石公用型保税仓库正式授牌落地，标志三峰港务可承接海关保税外贸货源。

组建经营团队

设定市场化目标任务，建立市场化激励机制，开展市场化人才选聘，组建了经营管理团队，按照现代企业制度的管理要求，制定和完善企业相关基础管理制度和生产经营制度，夯实各项管理，严控各类风险。

提供资金支持

千信集团本着“诚信向上、有义有利”的经营理念，解决了企业启动资金、设备维修和技术改造等难题，使其内外部环境根本改善，恢复了正常生产经营。

实施技术改造

三峰港务结合发展规划，开展了装船系统技改和增加皮带线等相关工作，使港口吞吐能力达到3000万吨。同时，按原陆域堆场及道路工程设计，续建D03、D04皮带输送系统和进出口皮带系统及相应转运站等，提高皮带线作业占比，既减少转运成本，又满足环保要求，为生产经营提供了更大更好的平台，港口效益也得到极大提升。

2018年，繁忙的三峰港务码头顺利走出了停产困境，重塑企业形象。全年完成港口吞吐量近1800万吨，复产首年即迈入千万吨级港口行列。

百尺竿头更进一步，齐心协力再谱华章

接手三峰港务的千信集团，在各方的大力支持下，经过科学研判、周密部署，资本运作，连续打出一套套行之有效、有的放矢、招招制胜的“组合拳”，确保三峰港务逐步迈上快速发展的轨道。2019年10月，千信集团积极协调各股东，针对注册资本金“小马拉大车”的状况，对三峰港务实施增资扩股，注册资本金由3亿元增加至8亿元，三峰港务资产负债率由95.46%降至63.34%，资产结构得到优化，企业形象得到提升，融资渠道重新打通。通过增资扩股，企业经营压力得到明显缓解，年财务成本直接降低约4000万元。自2019年11月开始，生产规模不断扩大，连续实现盈利。

通过近三年的努力，三峰港务实现了华丽转身，规模年增长速度高达30%，影响力不断提升，已成为长江中下游重要的矿石集散中心，是千信集团大物流的基地和支撑点，企业品牌和形象得以重新树立，曾经的僵尸企业，重新焕发了生机和活力。2020年1-10月累计完成吞吐量2470万吨，成功接卸5艘12万吨级小型开普船，单月吞吐量超过300万吨，盈利能力进一步提升，三峰港已成为江苏泰州第一大港。

千信集团相关负责人表示，按照重庆市打造港口型国家级物流枢纽的总体规划和千信集团的战略定位，千信集团正在全力打造包括三峰港务和重庆长寿智慧物流商贸中心在内的沿长江黄金水道的现代物流体系。“未来，千信集团及其合作者将依托位于长江、淮河流域的港口，形成发展合力。届时，三峰港务作为大物流基地的战略价值将远大于经济价值，其地域、区位、资源优势将充分地体现出来。三峰港务的明天，一定将更加璀璨美丽！”